¿Cómo afrontar los puertos, sentados o de pié?

El estudio publicado en el Journal Canadiense resta importancia a este aspecto, al menos en lo que se refiere al máximo consumo de oxígeno pedaleando de pie o sentado por los tramos más ásperos.En este estudio particparon 7 ciclistas de carretera (competidores). Cada uno completó 8 intentos diferentes , con sus propias bicicletas instaladas sobre una cinta mecánica. Aunque el estudio no especifica las diferentes componentes antropométricas de los particpantes de este estudio (altura, peso y composición corporal) , algunas conclusiones interesantes se destacan a continuación.El consumo energético y pulsaciones cardicas fueron más altas para la posición levantada cuando los ciclistas trabajaban en una pendiente del 4%, es decir, que para el mismo rendimiento la gasto energético era mayor si se iba de pie encima de la bici. En cambio, esta tendencia no se refleja en inclinaciones más altas (10%), donde el consumo es muy similar entre las 2 posiciones. Fenómeno que puede ser explicado por el cambio de posición durante el pedaleo en el gradiente superior 10%, (aplicando mayor fuerza de empuje y tiro sobre el manillar). Este puede haber añadido un gasto de energía superior al de la posición sentada, sin reflejar una diferencia con la posición levantada. La sensación de incomodidad en los muslos durante escaladas del 10% o mayores es bastante común entre los ciclistas. Aunque los resultados de las medidas fisiológicas fueron equivalentes en las 2 posturas, la posición erguida resultó más agradable (esto se midió con el test de Escala de Percepción del Esfuerzo de Borg). El hecho que se determinara un gasto de oxigeno menor en la posición erguida crea cierta discrepancia con articulos publicados con anterioridad. No obstante, previos estudios han utilizado ciclistas desentrenados - en estos casos, un nivel inferior en VO2máx. para la postura sentada puede deberse a muslos poco desarrollados, compensando con una mayor actividad muscular en los brazos.

CONCLUSIÓN: Los resultados indican que para ciclistas bien entrenados, la posición sentada, es más eficiente para pendientes bajas o moderadas. Para inclinaciones más altas (+ de 6%) tanto la postura levantada o sentada, son equivalentes en cuanto a eficiencia se refiere, aunque de pie la sensación de comodidad es mayor.